【シマノ】19オシアジガー Fカスタム [OCEA JIGGER F CUSTOM] シリーズ スペック一覧表

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フォールを掌握せよ
本格派に贈るオシアジガーの進化形。

先進機能フォールレバーを搭載したオシアジガーFカスタム。
斬新な形状のフォールレバーは親指1本で瞬時の操作が可能。
フォールスピードのみならずジグの水中姿勢をも自在にコントロールし、フォールでの誘いを一層確かなものにします。
また、握りやすく力を込めやすい軽量のハンドルノブは中深海の釣りをはじめ高い負荷にも楽々対応。
アングラーの負担を軽減します。
もちろん、インフィニティドライブとマイクロモジュールギアによる滑らかで力強い巻き上げ、高い剛性・耐久性、スムーズなドラグ性能などジガーが誇るテクノロジーはそのまま継続。
1000 番 - 1500 番はマダイ、タチウオ、根魚、中深海のジギングに、2000番はカンパチ、マグロなど近海の大型魚を相手にするゲームで真価を発揮します。


フォールを掌握せよ　OCEA JIGGER F CUSTOM




新時代のフォールコントロール



より戦略的なフォールを実現するため、オシアジガーFカスタムには凹みを施し、操作性をさらに高めたフォールレバーを搭載。
徹底的な実釣によって導き出した新形状が、大胆な操作から繊細な微調整まで親指一本で制御する。


ジギング専用設計のレバーで自在なフォール戦略を演出。


フォール時はパーミングした手の親指での操作もOK。


ハンドルを持ったまま凹みの部分を親指で操作可能。

オシアジガーFカスタムのフォールレバーはジギング専用設計。
レバー上部と側面に特徴的な凹みを配置した構造となっています。
このためパーミングしている手の親指でも、ハンドルを握っている手の親指でも、容易にフォールレバーを操作することが可能。
ジギングをしながら瞬時にフォールスピードをコントロールすることで、より細やかな戦略を実現します。
テンションを抜いたスピードフォールからのジャーク、そしてブレーキを利かせた喰わせの間へと、自在な演出を楽しんでください。

フォールレバー使用例


1.強くジャークを入れてフォール


2.フォールレバーを少し効かせる（喰わせの間を演出）


3.レバーのテンションを 抜く→再びスライドアクション


高めの負荷を想定して開発、新形状軽量T型ハンドルノブ。



握りやすく力を込めやすいジャストサイズ！

新形状ハンドルノブ
1000番 - 2000番までの全機種に新開発のハンドルノブを搭載。
大きすぎず小さすぎない「ど真ん中」のサイズ設定は、中深海など少し高めの負荷にも対応。
軽量で力を込めやすく、近海のジギングに広く対応します。

高い剛性が力強い巻き上げを実現。

冷間鍛造ロングクランクハンドル
ハンドルは高剛性で強い冷間鍛造のロングクランクハンドルを標準装備。
硬く、頑丈に叩き上げたハンドル本体は、HAGANEボディとの相乗効果によりパワーロスのないダイレクトな巻き上げを可能にします。


次元が違う巻き上げ性能



ギア強度と回転抵抗の低減を両立

インフィニティドライブ
より効率的な巻き上げを実現するうえでキーとなるのは、ピニオンギアをスプール側で支持するグリスベアリング。
インフィニティドライブでは回転抵抗の大きいこのベアリングで支持をせず、ピニオンギアを内側からスプール軸で支持する構造を採用。
さらにピニオンギアの支持距離や肉厚の最適化を図ることにより、ギア強度を落とすことなく軽快な回転性能を実現。
高い支持剛性をもたせると同時に、ギア駆動部の回転抵抗低減に成功しました。


11オシアジガー


オシアジガーFカスタム


力強く滑らかな動力伝達を実現



マイクロモジュールギア
可能な限り小型化した細かい歯を密に、数多くかみ合わせることにより滑らかな動力伝達を実現したシマノ独自のギアシステム。
かみ合う歯の数が増えたことにより滑らかなフィーリングと強さを両立しました。
また精巧かつ高剛性のHAGANEボディとの組み合わせにより、その性能は最大限に引き出されています。


冷間鍛造で叩き上げた金属の鎧



HAGANEボディ
オシアジガーFカスタムのHAGANEボディは、冷間鍛造によって硬く叩き上げられた金属の鎧。
高い剛性によりリールの内部構造を守り、たわみを最小限に抑えることでギアの噛み合わせ精度が向上。
アングラーのチカラを逃がすことなく巻き上げ力へと変換します。


がっちり握り込めるコンパクト設計



Sコンパクトボディ
パーミング側のボディは、径をハンドル側よりコンパクトに設計。
そのうえで掌・指との接触面を拡大し、しっかりと握り込めるホールド感を実現しました。
掌にしっかりと収まるためホールドしやすく、操作性を向上させるとともにアングラーの疲労も軽減。


難攻不落の防水システム



Xプロテクト
シマノが誇る防水システム・Xプロテクト。
防水壁と特殊撥水グリスを併用することでドライブギア軸スプール側ベアリングへの水の浸入を強固にガード。
スプール内側にも防水壁を設け、スプール軸ベアリングへの海水の到達を低減、ベアリングの耐食性も向上。
高耐久なオフショア仕様へとさらに進化しました。


■特徴

冷間鍛造Sコンパクトボディ



がっちり握りこめるコンパクト設計

パーミング側のボディは、径をハンドル側よりコンパクトに設計。
そのうえで手のひら・指との接触面を拡大し、しっかりと握りこめるホールド感を実現している。
手のひらにしっかりと収まるためホールドしやすく、操作性を向上させるとともにアングラーの疲労も軽減。


冷間鍛造ロングクランクハンドル



最大約200%の高剛性化を実現。

ハンドルは高剛性で強い冷間鍛造のロングクランクハンドルを標準装備。
硬く、頑丈に叩き上げたハンドル本体は従来比で最大約2倍もの高剛性化を実現、HAGANEボディとの相乗効果によりパワーロスのないダイレクトな巻き上げ性能を可能にする。


TECHNOLOGY

■HAGANE

めざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち



過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。
感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。そして、想像を超える巻き上げ力。
釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出し、シマノの信念となる。
全ては、釣り人のために。
#ベイトキャスティングリール #HAGANE #HAGANEギア #HAGANEボディ

HAGANE それはシマノの信念



「永遠に変わらない巻きごこち」をめざしたシマノのリール設計思想。
それが、「HAGANE」です。
精密冷間鍛造をはじめ、独自の金属加工技術を極限まで研ぎ澄ませ、シマノにしかつくれないリールを突き詰めています。
「HAGANE」思想に裏打ちされた感動的ななめらかさと圧倒的な強さを備え、長きにわたって多くのアングラーに愛されつづけるシマノのリール。
使い込むほどに真価を発揮する製品は、シマノの変わらぬ決意と約束そのものなのです。

HAGANE 思想を実現するシマノのテクノロジー。



「HAGANE」思想に基づくリールづくりを支えるのは、シマノが長年培ってきた独自の金属加工テクノロジーです。
歯の先端から根もとまで圧倒的な強度と耐久性に鍛え上げ、滑らかな巻きごこちを可能にする「HAGANEギア」、巻き上げ時のねじれやたわみを抑え、リール内部を不意の衝撃から守り、スムーズなリーリングを可能にする高剛性「HAGANEボディ」があります。

シマノ金属加工 技術の象徴。
精密冷間鍛造「HAGANEギア」。



熱間の鍛造とは異なり、常温のまま金属に圧力を加えることで、すぐれた精度と強度を実現する、シマノの精密冷間鍛造技術が「HAGANEギア」です。
「HAGANEギア」は、金属の塊を約200トンもの力で圧縮することで完成します。
歯面には一切の切削加工を行わず、プレスにより一気にミクロン単位の精緻さで高精度のギアを作る技術で世界に類を見ません。
その品質はまさに「鍛え上げられた金属」と呼ぶにふさわしいといえるでしょう。

金属の塊を、精密なギアに鍛え上げる



・高密度 精密冷間鍛造でつくられた「HAGANEギア」の断面を鋳造（ダイキャスト）ギアと比較すると、その違いは明らか。
素材を溶かし、金型に流し込んでつくる鋳造では画像の黒い点のように気泡や異物が混入しやすくなっています。
一方、精密冷間鍛造では結晶の密度が高く、空隙がありません。
こうして、より粘り強いギアができあがります。



・高硬度 ギアの歯面に一切の切削加工（マシンカット）をしない精密冷間鍛造では、そのメタルフロー(金属組織の流れ)は寸断されません。
形状に沿って流れるように金属組織が保たれたギアは、衝撃に強く、きわめて破損を起こしにくい製品を作ることができます。



・高滑性 切削加工でつくられたギアは、表面に微細なキズや突起が残り、局部疲労の原因となります。
しかし「HAGANEギア」は歯面の凹凸がほとんどなく、度重なる釣行でリーリングを繰り返しても、ノイズが発生しにくく、滑らかな巻きごこちが保たれます。

負荷・衝撃からギアや 回転性能を守る。
金属の高剛性「HAGANEボディ」。



アルミニウムやマグネシウムなど剛性の高い金属を用いた「HAGANEボディ」。
極限の軽量化を図りながらも、リールのたわみや歪み、ねじれを抑制。パワーロスの少ないスムーズなリーリングを実現します。
また高い剛性が繊細なギアの噛み合わせを衝撃から守り、巻きごこちを持続。
機能を磨きあげた金属ボディには、毅然とした美しさを宿します。

全てのアングラーに送るシマノの信念



シマノが提唱する“HAGANE”とは、精密かつ先進性にあふれたテクノロジーにタフネスを装備し、本気で使い込めるリールを作る設計思想です。
その営みが耐久性の高いギア(“HAGANE”ギア)、それを強固に支える剛性の高いボディ(“HAGANE”ボディ)を生み出す、世界基準の強さと滑らかさがその答えです。
使い倒すほどに実感する“HAGANE”の真価。強さへのメッセージを“HAGANE”に託し、いま、すべてのアングラーのもとへお届けします。


■マイクロモジュールギア

滑らかな巻きごこちと優れた剛性を
実現するギアシステム



「マイクロモジュールギア」は、非常に小さな精密ギアと精巧なボディハウジングを組み合わせることで、これまでにない“シルキー”な巻きごこちを実現するギアシステムです。
かみ合う歯数が増えたことで、強度を犠牲にすることなく滑らかなフィーリングを実現しました。

小型精密ギアが密にかみ合う
駆動システム



歯車の歯の大きさを表す指標は「モジュール」と呼ばれます。
モジュールが小さいほど、ギアの振動や騒音が抑制され、回転の滑らかさが大幅に向上します。
しかし、モジュールを小型化するためには、高い部品精度と組立精度が要求されます。

シマノの「マイクロモジュールギア」は、リールの心臓部であるピニオンギアとドライブギアのモジュールを、強度や耐久性を保ちながら極限まで小型化することに成功。
これにより、当社従来品と比較して約2倍（当社従来品比）の歯数を持つ新機構を実現しました。
ギアの開発に長年向き合ってきたシマノだからなし得るギアシステムです。

「シルキーな巻き心地」と「高い強度」を両立



「マイクロモジュールギア」は、超小型精密ギアと超精巧ボディハウジングの相乗効果で、ギア同士のスムーズなかみ合いを実現。
巻き上げ時のゴロつきやザラつきといったノイズを当社従来品と比較して大幅に抑制しました。
また、かみ合い歯数が増加することで、人間の触覚限界を超えた振動の周波数に近づきます。
これにより、かつて体験したことのない“シルキーな巻きごこち”を誇ります。

また、超小型の歯を密に、かつ数多くかみ合う歯数を増加させたことにより、ギアにかかる負荷を分散させ、強度を犠牲にすることなく滑らかなフィーリングを実現したシマノ独自のギアシステムです。


■インフィニティドライブ

回転抵抗を劇的に低減。
発想の転換で不可能に挑むインフィニティドライブ。



より力強く、軽い巻き上げを実現するためにシマノが開発した新機構。
ピニオンギアを支える二つのグリスベアリングのうち、回転抵抗の大きいスプール側のベアリング。
これで支持せず、ピニオンギアの内側からスプールの軸で支持する構造に一新。
さらにギアの支持距離・肉厚など徹底して最適化を図り、高い支持剛性も両立。
ギア強度を落とすことなく、ギア部の回転抵抗を大幅に低減しました。


■X-プロテクト

難攻不落の防水システム。



農水壁と特殊撥水グリスを併用することでドライブギア軸スプール側ベアリングへの水の侵入を強固にガード。


■フォールレバー

独自のレバーが、フォールスピードを容易かつ正確に制御



シマノの「フォールレバー」はこれまで難しかったフォールスピードの調整を容易、かつ正確に行えるように設計。
水中の中層での速いフォールスピードや、ボトム付近での低速のフォールなど、状況に応じた戦略的な釣りを可能とします。

フォールの誘いをより効果的にアピール


フォール時はパーミングした手の親指での操作もOK

ハンドルを持ったまま凹みの部分を親指で操作可能

ルアーのフォール（沈下）は、魚を誘うために非常に重要な動作です。
従来、フォール時の速度はサミング（親指でスプールの回転にブレーキをかける）によって調整していましたが、人の手によっておこなわれるため、不均一な力加減になる点が課題でした。
フォールレバーを搭載したリールを使用すれば、一定のスピードを保ちつつ、細かな調整が可能となります。
素早いフォールで魚の注意を惹いたり、ゆっくりと沈めてじっくり誘うなど、魚を惹きつけるための多様なフォールのアクションを、状況に応じて演出できます。
断続的で不自然なスピード変化を察知する、百戦錬磨の魚の攻略にも大きな武器となることでしょう。
また、フォールの誘いだけでなく、ドテラ流しでは、よりフォールにブレーキをかけて落とすことで、ライン角度をつけて斜めに誘うといった使い方も可能です。

進化したNEWフォールレバー





一方、これまでのフォールレバーは、フォールスピードにブレーキをかけてシャクると、リールを巻き上げる動作が重くなるという課題がありました。
「NEWフォールレバー」はワンウェイローラーベアリングを搭載した新機構を採用し、この問題を解決しました。
レバーをしっかり締めても、リールの巻き上げが軽く、フォール時の感度が損なわれません。
さらに、上面にくぼみを持たせた新形状を採用し、指先へのフィット感を向上させています。
レバーを上げた位置でも下げた位置でも指を掛けやすくなり、フォールスピードを自在にコントロールできます。
また、クラッチの操作だけで、一貫したフォールスピードを維持しながら、繊細なアクションを再現することも可能です。
これにより、従来のリールよりもフォールバイトを捉えやすくなります。
生まれ変わったフォールレバーシステムが、さまざまなシーンで新たなオフショアゲームの愉しさを切り拓きます。


■Sコンパクトボディ



パーミング側をハンドル側より小径にすることにより、ワンサイズ小さいと錯覚するほどの持ちごこちを実現。
パーミング性の向上をもたらしました。


■エキサイティングドラグサウンド

魚とのファイト中、軽やかな「エキサイティングドラグサウンド」が至福のゲームを演出します。


■S A-RB

錆びにくいベアリングを



「S A-RB」は特殊な防錆処理をベアリングに施すことで、金属表面の耐錆性を大幅に向上させています。
さらに、シールドにより砂などの異物の侵入を減少させる効果があります。
#ベイトキャスティングリール #両軸・片軸 #S A-RB

リールにおけるベアリングの役割



「ベアリング」は機械内で軸をスムーズに回転させるための部品で、リールの性能向上に欠かせません。
キャスト時の投げやすさとリーリング時の感度向上にも重要です。
しかし、海水や雨、砂や塩分がベアリングに入り込むと錆びの原因となり、巻き上げ時の滑らかさが失われてしまいます。
これを防ぐために、リールのベアリングには錆びにくいステンレス素材や特殊なコーティングが施されることが多いのです。

錆びへの耐久性が大幅にアップ

シマノの「S A-RB」はベアリングの玉を物理的にシールド(防護)する壁をベアリング側面に作り、錆を防ぐ特殊な処理（アンチラスト処理）を施しています。
これにより、海水が入っても金属の表面が錆びにくく、腐食しにくい特性を持ちます。
この結果、ベアリングは長持ちし、アングラーのフィッシングライフを快適にサポートします。


■スペアスプール・ベアリング・各種カスタム部品など
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