【シマノ】26タリカ[TALICA]シリーズ スペック一覧表

【シマノ】26タリカ[TALICA]シリーズ スペック一覧表

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商品詳細

品番 ギア比 ギア比
(ローギア)
最大ドラグ力
(Kg)
自重
(g)
スプール
径(mm)
幅(mm)
糸巻量
ナイロン
(号-m)
糸巻量
ナイロン
(mm-m)
糸巻量
PE
(号-m)
12II 5.7 3.1 20 705 60/39 8-320
10-250
12-210
0.47-320
0.52-250
0.57-210
4-570
5-450
6-370
16II 5.7 3.1 20 725 60/47 8-400
10-320
12-270
0.47-400
0.52-320
0.57-270
4-700
5-560
6-460
20II 5.2 1.9 22.5 1030 74/46 12-430
16-290
0.57-430
0.66-290
6-690
8-510
10-400
25II 5.2 1.9 22.5 1070 74/59 12-500
16-385
0.57-500
0.66-385
8-690
10-550
12-460
40II 4.1 1.7 30 1550 90/50 18-420
24-330
0.70-420
0.81-330
8-880
10-700
12-580
50II 4.1 1.7 30 1580 90/60 24-400
30-310
0.81-400
0.91-310
10-840
12-700
15-560


品番 最大
巻上長
cm
ハンドル
1回転
最大
巻上長
ローギア
cm
ハンドル
1回転
ハンドル長さ
(mm)
ベアリング
ローラ―
夢屋
ハンドル
ノブ
タイプ
本体価格
(円)
商品
コード
12II 107 58 80 7/0 B 108,000円 49988
16II 107 58 80 7/0 B 110,000円 49995
20II 121 44 85 6/0 D 128,000円 50007
25II 121 44 85 6/0 D 130,000円 50014
40II 116 48 90 7/0 - 205,000円 50021
50II 116 48 90 7/0 - 215,000円 50038


注記
※最大ドラグ力とはプリセットツマミをスプールフリーが出なくなる直前まで締めたときのFULLポジションでのドラグ力です。


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PUSH THE LIMITS

磯からの泳がせ釣りやオフショアからのライブベイトやフカセ釣り、さらにはトローリングまで、大型魚とのパワーファイト全般に真価を発揮するレバードラグリール、タリカ。
HAGANEコンセプトによる超精密ワンピースフレーム・Sコンパクトボディを採用し剛性を追求した本体に、信頼の防水機構Xプロテクトやドラグには防水機構内蔵のカーボンクロスワッシャを搭載。
ファイト中に切り替え可能な2スピードギアによるスピーディな仕掛け回収とパワフルなファイトの両立も、欠かせない機能のひとつ。
ダブルドラグ機構から成るインフィニティドライブを搭載することで前作よりさらに高いドラグ値を出せるようになり、なおかつ高ドラグ時におけるハンドル回転の重さを30%以上軽減。
また、ローギアをさらにローギア化することで大型魚を力強く寄せるトルクを得る仕様となっている。
レバー操作によるドラグ変化がなだらかなライトラインカムも付属。
コンパクトかつ堅牢なボディに安心の高性能を搭載した新しいタリカが限界点を押し上げ、超えられなかった壁を打ち破る。


適材適所でチョイス可能な全6アイテム。





ラインナップは新登場の3機種を加えた全6アイテム。
使い分けの一例を挙げると、12/16IIは磯・船からの泳がせや落とし込み釣り、50kgまでのキハダライブベイトに最適。
20IIはクエや大型カンパチ狙いの泳がせ、25IIは100kg超のキハダ、クロマグロのライブベイトやフカセ釣り、そして40II&50IIは200kgオーバーのクロマグロ、カジキにも余裕で対応。
狙うターゲットや水深、使用ライン号数などさまざまな要素を考慮したうえでベストマッチの1台をチョイスすることが可能になっている。


高ドラグと軽い巻きを両立するインフィニティドライブ搭載ダブルドラグ構造。



対大物用のリールにとって、堅牢なボディと同じくらい大切なのが信頼できるドラグ性能。
レバードラグは高いドラグ値を安定して出しやすく、しかもその調整を瞬時かつに正確に行えるなど多くのメリットがあるが、そのいっぽうでドラグ値を上げるほど巻きが重くなるという課題もあった。
タリカはこの弱点を最小限に抑えるためインフィニティドライブを搭載。
ダブルドラグ構造にすることで前作よりさらに高いドラグ値をマークしながら、高ドラグ時のハンドル回転は従来の同サイズに比べ30%以上軽くなっている。


大型魚とのファイトも楽々。瞬時のギアシフトが可能な2スピードギア。



タリカの2スピードギアシステムは、実釣のなかでもボタン操作一つで瞬時にギアチェンジを行うことが可能。
スピーディなライン回収に適したハイギアから、ターゲットとのパワフルなファイトを有利に運ぶローギアへ、簡単かつスムーズにシフト。
20II以上の番手でローギアをさらにローギア化、よりパワフルな巻き上げを実現している。


新サイズを追加し、用途に応じたハンドルノブを搭載。



今まで展開の無かった12/16,40サイズを追加。
いっそう充実したラインナップが大物釣りに幅広く対応。
また、ハンドルノブは12II/16IIにはエッグ型(ノブタイプB)、20IIにはエッグ型、25IIは今作よりT型(ノブタイプD)に変更、40II/50IIにはT型(専用ノブ)を搭載。
番手や用途に応じて最適な形状のものを選択することで、大物相手のタフファイトにもストレスのないゲームを展開できる。


ナイロンライン用ライトラインカム付属。



ナイロンラインの使用を想定したライトラインカムが付属。
これを使用することで、同一レバーポジションにおけるドラグ値を標準カム使用時と比べて低く設定することができる。
目的や経験値に合わせたカスタムが可能。






ドラグカーブ比較








■特徴



クリッカー搭載
糸の放出を音で知らせるクリッカー搭載




ロッドクランプ付属
リールシートにしっかりと固定可能なクランプが付属。
リールシートのゆるみ防止にも効果的。
※番手ごとに付属するクランプの色や形状は異なります。




ハーネスラグ付属(#20以上)
ハーネスを使用可能なハーネスラグ搭載。
超大物とのファイトをサポート。


TECHNOLOGY

■HAGANE

めざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち



過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。
感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。そして、想像を超える巻き上げ力。
釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出し、シマノの信念となる。
全ては、釣り人のために。
#ベイトキャスティングリール #HAGANE #HAGANEギア #HAGANEボディ

HAGANE それはシマノの信念



「永遠に変わらない巻きごこち」をめざしたシマノのリール設計思想。
それが、「HAGANE」です。
精密冷間鍛造をはじめ、独自の金属加工技術を極限まで研ぎ澄ませ、シマノにしかつくれないリールを突き詰めています。
「HAGANE」思想に裏打ちされた感動的ななめらかさと圧倒的な強さを備え、長きにわたって多くのアングラーに愛されつづけるシマノのリール。
使い込むほどに真価を発揮する製品は、シマノの変わらぬ決意と約束そのものなのです。

HAGANE 思想を実現するシマノのテクノロジー。



「HAGANE」思想に基づくリールづくりを支えるのは、シマノが長年培ってきた独自の金属加工テクノロジーです。
歯の先端から根もとまで圧倒的な強度と耐久性に鍛え上げ、滑らかな巻きごこちを可能にする「HAGANEギア」、巻き上げ時のねじれやたわみを抑え、リール内部を不意の衝撃から守り、スムーズなリーリングを可能にする高剛性「HAGANEボディ」があります。

シマノ金属加工 技術の象徴。
精密冷間鍛造「HAGANEギア」。




熱間の鍛造とは異なり、常温のまま金属に圧力を加えることで、すぐれた精度と強度を実現する、シマノの精密冷間鍛造技術が「HAGANEギア」です。
「HAGANEギア」は、金属の塊を約200トンもの力で圧縮することで完成します。
歯面には一切の切削加工を行わず、プレスにより一気にミクロン単位の精緻さで高精度のギアを作る技術で世界に類を見ません。
その品質はまさに「鍛え上げられた金属」と呼ぶにふさわしいといえるでしょう。

金属の塊を、精密なギアに鍛え上げる



・高密度 精密冷間鍛造でつくられた「HAGANEギア」の断面を鋳造(ダイキャスト)ギアと比較すると、その違いは明らか。
素材を溶かし、金型に流し込んでつくる鋳造では画像の黒い点のように気泡や異物が混入しやすくなっています。
一方、精密冷間鍛造では結晶の密度が高く、空隙がありません。
こうして、より粘り強いギアができあがります。



・高硬度 ギアの歯面に一切の切削加工(マシンカット)をしない精密冷間鍛造では、そのメタルフロー(金属組織の流れ)は寸断されません。
形状に沿って流れるように金属組織が保たれたギアは、衝撃に強く、きわめて破損を起こしにくい製品を作ることができます。



・高滑性 切削加工でつくられたギアは、表面に微細なキズや突起が残り、局部疲労の原因となります。
しかし「HAGANEギア」は歯面の凹凸がほとんどなく、度重なる釣行でリーリングを繰り返しても、ノイズが発生しにくく、滑らかな巻きごこちが保たれます。

負荷・衝撃からギアや 回転性能を守る。
金属の高剛性「HAGANEボディ」。




アルミニウムやマグネシウムなど剛性の高い金属を用いた「HAGANEボディ」。
極限の軽量化を図りながらも、リールのたわみや歪み、ねじれを抑制。パワーロスの少ないスムーズなリーリングを実現します。
また高い剛性が繊細なギアの噛み合わせを衝撃から守り、巻きごこちを持続。
機能を磨きあげた金属ボディには、毅然とした美しさを宿します。

全てのアングラーに送るシマノの信念



シマノが提唱する“HAGANE”とは、精密かつ先進性にあふれたテクノロジーにタフネスを装備し、本気で使い込めるリールを作る設計思想です。
その営みが耐久性の高いギア(“HAGANE”ギア)、それを強固に支える剛性の高いボディ(“HAGANE”ボディ)を生み出す、世界基準の強さと滑らかさがその答えです。
使い倒すほどに実感する“HAGANE”の真価。強さへのメッセージを“HAGANE”に託し、いま、すべてのアングラーのもとへお届けします。


■インフィニティドライブ

回転抵抗を劇的に低減。
発想の転換で不可能に挑むインフィニティドライブ。




より力強く、軽い巻き上げを実現するためにシマノが開発した新機構。
ピニオンギアを支える二つのグリスベアリングのうち、回転抵抗の大きいスプール側のベアリング。
これで支持せず、ピニオンギアの内側からスプールの軸で支持する構造に一新。
さらにギアの支持距離・肉厚など徹底して最適化を図り、高い支持剛性も両立。
ギア強度を落とすことなく、ギア部の回転抵抗を大幅に低減しました。


■X-プロテクト

難攻不落の防水システム。



農水壁と特殊撥水グリスを併用することでドライブギア軸スプール側ベアリングへの水の侵入を強固にガード。


■Sコンパクトボディ



パーミング側をハンドル側より小径にすることにより、ワンサイズ小さいと錯覚するほどの持ちごこちを実現。
パーミング性の向上をもたらしました。


■S A-RB

錆びにくいベアリングを



「S A-RB」は特殊な防錆処理をベアリングに施すことで、金属表面の耐錆性を大幅に向上させています。
さらに、シールドにより砂などの異物の侵入を減少させる効果があります。
#ベイトキャスティングリール #両軸・片軸 #S A-RB

リールにおけるベアリングの役割



「ベアリング」は機械内で軸をスムーズに回転させるための部品で、リールの性能向上に欠かせません。
キャスト時の投げやすさとリーリング時の感度向上にも重要です。
しかし、海水や雨、砂や塩分がベアリングに入り込むと錆びの原因となり、巻き上げ時の滑らかさが失われてしまいます。
これを防ぐために、リールのベアリングには錆びにくいステンレス素材や特殊なコーティングが施されることが多いのです。

錆びへの耐久性が大幅にアップ

シマノの「S A-RB」はベアリングの玉を物理的にシールド(防護)する壁をベアリング側面に作り、錆を防ぐ特殊な処理(アンチラスト処理)を施しています。
これにより、海水が入っても金属の表面が錆びにくく、腐食しにくい特性を持ちます。
この結果、ベアリングは長持ちし、アングラーのフィッシングライフを快適にサポートします。


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