【シマノ】24SLX シリーズ スペック一覧表
| 品番 | ギア比 | 最大ドラグ力 (Kg) |
自重 (g) |
スプール 径(mm) 幅(mm) |
糸巻量 ナイロン (lb-m) |
| 70 RIGHT |
6.3 | 5.5 | 190 | 32/21 | 12-100 14-90 16-80 20-65 |
| 71 LEFT |
6.3 | 5.5 | 190 | 32/21 | 12-100 14-90 16-80 20-65 |
| 70HG RIGHT |
7.2 | 5.5 | 195 | 32/21 | 12-100 14-90 16-80 20-65 |
| 71HG LEFT |
7.2 | 5.5 | 195 | 32/21 | 12-100 14-90 16-80 20-65 |
| 70XG RIGHT |
8.2 | 5.5 | 195 | 32/21 | 12-100 14-90 16-80 20-65 |
| 71XG LEFT |
8.2 | 5.5 | 195 | 32/21 | 12-100 14-90 16-80 20-65 |
| 品番 | 最大 巻上長 cm ハンドル 1回転 |
ハンドル長さ (mm) |
ベアリング ローラ― |
夢屋 ハンドル ノブ タイプ |
夢屋 ハンドル タイプ |
本体価格 (円) |
商品 コード |
| 70 RIGHT |
63 | 42 | 4/1 | A | BH-1 | 21,000円 | 46956 |
| 71 LEFT |
63 | 42 | 4/1 | A | BH-1 | 21,000円 | 46963 |
| 70HG RIGHT |
72 | 42 | 4/1 | A | BH-1 | 21,000円 | 46970 |
| 71HG LEFT |
72 | 42 | 4/1 | A | BH-1 | 21,000円 | 46987 |
| 70XG RIGHT |
82 | 42 | 4/1 | A | BH-1 | 21,000円 | 46994 |
| 71XG LEFT |
82 | 42 | 4/1 | A | BH-1 | 21,000円 | 47007 |
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テクニカルバーサタイルの水準訂正
ただの中位機種ではありません。
#70キャパ32mm径スプールを備え、低弾道で軽量ルアーを打ち込めるその能力は、前作SLX MGLが玄人にも愛された理由のひとつです。
MGLスプールIIIによりさらなる低慣性化を施し、低弾道性、キャストの安定性に磨きをかけました。
ブレーキは無段階調整が可能でベストセッティングが決めやすいSVSインフィニティ。
さらにクラス初のサイレントチューンを搭載し、キャストフィールをも向上しました。
堅牢なHAGANEボディに、耐久性に優れたカーボンクロスワッシャも採用。
不意に訪れる大型魚との戦いにも抜かりはありません。
MGLスプールIIIのナロー化で、軽 - 中量級を自在に飛ばせる。

MGLスプールIIIを搭載。
さらなる低慣性化が図られた新設計スプールは、スムーズな低弾道キャストはもちろん、軽 - 中量級ルアーでのキャストを自在に繰り出せる安定性に磨きをかけています。
12lb×100mの♯70クラスのラインキャパシティを収納するスプールスペックは、クラス唯一の32mm径。
幅は先代SLX MGLから2mmのナロー化を果たしたことで、さらなる低慣性化にも磨きをかけました。
HAGANEボディ×高強度真鍮ギアでパワフルな巻き上げを実現。

駆動系の中枢には、超高強度真鍮で形成されたドライブギアを搭載。
滑らかかつパワーに溢れる巻き上げ力を発揮します。
その内部機構を包み込むのは、高い剛性で本体のたわみや歪み、ネジレを抑制するHAGANEボディ。
巧みな操作を求められるテクニカルなゲームから、パワー溢れるエキサイティングなゲームまでバーサタイルに使いこなせる相棒が新たなSLXです。
外部から無段階調整可能で、伸びに優れるSVS∞(インフィニティ)を搭載。

キャストの伸びに優れ、無段階調整が可能なブレーキシステムとして定評のSVS∞(インフィニティ)を搭載。
外部調整ダイヤルのみの調整でセッティングが決まり、幅広いシチュエーションに対応できる画期的なスペックです。
シリーズ初となるサイレントチューン搭載より、スプールを支持するベアリングの振動を低減して、よりクリアかつ伸びやかな飛びを実現。
上位機種と遜色ないキャストフィールを体感できます。

外部ダイヤルのみでも幅広いブレーキ力の調整が可能なSVS∞(インフィニティ)を搭載。
TECHNOLOGY
■HAGANE
めざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち

過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。
感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。そして、想像を超える巻き上げ力。
釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出し、シマノの信念となる。
全ては、釣り人のために。
#ベイトキャスティングリール #HAGANE #HAGANEギア #HAGANEボディ
HAGANE それはシマノの信念

「永遠に変わらない巻きごこち」をめざしたシマノのリール設計思想。
それが、「HAGANE」です。
精密冷間鍛造をはじめ、独自の金属加工技術を極限まで研ぎ澄ませ、シマノにしかつくれないリールを突き詰めています。
「HAGANE」思想に裏打ちされた感動的ななめらかさと圧倒的な強さを備え、長きにわたって多くのアングラーに愛されつづけるシマノのリール。
使い込むほどに真価を発揮する製品は、シマノの変わらぬ決意と約束そのものなのです。
HAGANE 思想を実現するシマノのテクノロジー。

「HAGANE」思想に基づくリールづくりを支えるのは、シマノが長年培ってきた独自の金属加工テクノロジーです。
歯の先端から根もとまで圧倒的な強度と耐久性に鍛え上げ、滑らかな巻きごこちを可能にする「HAGANEギア」、巻き上げ時のねじれやたわみを抑え、リール内部を不意の衝撃から守り、スムーズなリーリングを可能にする高剛性「HAGANEボディ」があります。
シマノ金属加工 技術の象徴。
精密冷間鍛造「HAGANEギア」。

熱間の鍛造とは異なり、常温のまま金属に圧力を加えることで、すぐれた精度と強度を実現する、シマノの精密冷間鍛造技術が「HAGANEギア」です。
「HAGANEギア」は、金属の塊を約200トンもの力で圧縮することで完成します。
歯面には一切の切削加工を行わず、プレスにより一気にミクロン単位の精緻さで高精度のギアを作る技術で世界に類を見ません。
その品質はまさに「鍛え上げられた金属」と呼ぶにふさわしいといえるでしょう。
金属の塊を、精密なギアに鍛え上げる

・高密度 精密冷間鍛造でつくられた「HAGANEギア」の断面を鋳造(ダイキャスト)ギアと比較すると、その違いは明らか。
素材を溶かし、金型に流し込んでつくる鋳造では画像の黒い点のように気泡や異物が混入しやすくなっています。
一方、精密冷間鍛造では結晶の密度が高く、空隙がありません。
こうして、より粘り強いギアができあがります。

・高硬度 ギアの歯面に一切の切削加工(マシンカット)をしない精密冷間鍛造では、そのメタルフロー(金属組織の流れ)は寸断されません。
形状に沿って流れるように金属組織が保たれたギアは、衝撃に強く、きわめて破損を起こしにくい製品を作ることができます。

・高滑性 切削加工でつくられたギアは、表面に微細なキズや突起が残り、局部疲労の原因となります。
しかし「HAGANEギア」は歯面の凹凸がほとんどなく、度重なる釣行でリーリングを繰り返しても、ノイズが発生しにくく、滑らかな巻きごこちが保たれます。
負荷・衝撃からギアや 回転性能を守る。
金属の高剛性「HAGANEボディ」。

アルミニウムやマグネシウムなど剛性の高い金属を用いた「HAGANEボディ」。
極限の軽量化を図りながらも、リールのたわみや歪み、ねじれを抑制。パワーロスの少ないスムーズなリーリングを実現します。
また高い剛性が繊細なギアの噛み合わせを衝撃から守り、巻きごこちを持続。
機能を磨きあげた金属ボディには、毅然とした美しさを宿します。
全てのアングラーに送るシマノの信念

シマノが提唱する“HAGANE”とは、精密かつ先進性にあふれたテクノロジーにタフネスを装備し、本気で使い込めるリールを作る設計思想です。
その営みが耐久性の高いギア(“HAGANE”ギア)、それを強固に支える剛性の高いボディ(“HAGANE”ボディ)を生み出す、世界基準の強さと滑らかさがその答えです。
使い倒すほどに実感する“HAGANE”の真価。強さへのメッセージを“HAGANE”に託し、いま、すべてのアングラーのもとへお届けします。
■マグナムライトスプールスリー
新次元の低慣性スプールが感動を呼び起こす。

初代マグナムライトスプール、第二世代マグナムライトスプールと進化を遂げ、その第三世代として誕生したのが、最新鋭マグナムライトスプールIII。
スプールのさらなる薄肉化に挑み、耐久性を損ねることなく、従来を上回る低慣性化を実現しました。
遠投性能はもちろん、従来を遥かに上回る軽やかな立ち上がりと、どこまでも伸びる爽快なキャストフィール、そしてトラブルレス性能の大幅な向上を実現しています。
低慣性スプールがもたらすメリット

シマノがスプールの低慣性化に力を入れる理由は、ベイトリールの性能を大きく向上させるためです。
低慣性スプールは、回転の立ち上がりを速め、軽いルアーも少ない力で迅速なキャストが可能です。
シマノはベイトリール用スプールの進化を進め、その第三世代として誕生したのが、「マグナムライトスプールIII」です。
従来を上回る低慣性化を実現しています。
遠投も低弾道の
ショートキャストも意のままに

第二世代マグナムライトスプールとマグナムライトスプールIIIの断面比較写真
図は、第二世代マグナムライトスプールとマグナムライトスプールIIIの断面を比較した写真です。
マグナムライトスプールIIIは、スプールの薄肉化の限界に挑み、耐久性を損ねず大幅な低慣性化を実現しています。
この低慣性化されたスプールは、滑らかに回転し遠投時はルアーをさらに遠くへ届けます。
これにより、通常では届かない遠いポイントを狙うことが可能となり、ヒットの可能性を高めます。
また、低弾道で射抜くようなピンポイントキャストも、より高い精度で行えます。
優れた強度を維持しながら軽量化を実現したこのスプールは、キャスティングのパフォーマンスを新たな高みへと引き上げます。
一度キャストすればその違いをだれもが体感できるでしょう。
■サイレントチューン
キャスト時の静穏性と
スプール回転の立ち上がりを向上

シマノの「サイレントチューン」はベイトリールのクイックかつ滑らかな回転を支える技術です。
スプールを支えるベアリングに軽い圧力をかけることで、高速回転時の振動を抑制。
キャスト時の静穏性とスプール回転の立ち上がりが向上します。
静かで気持ちのいい
キャストフィールを実現

ベイトリールをキャスティングする際、スプールの回転数が高いほど、微細な振動が生じ、異音が発生することがあります。
シマノの「サイレントチューン」はベアリングの内外径や軸受外径にOリングを配置。
シャフトやフレームとの密着度を高めることで、ベアリングのガタつきを低減します。
これにより、スプールの回転ロスを排除し、高い静穏性と滑らかな回転フィーリングを実現しました。
ベアリングの微振動をも徹底的に抑え、爽快なキャストフィールを可能とします。
■SVS∞(インフィニティ)
外部ダイヤルの調整で幅広い場面に対応するブレーキシステム

軽快な立ち上がりと抜けるような伸びの良さから、ポイントの奥の奥を狙い撃つキャストアキュラシー、そして遠投性能を兼ね備える遠心力ブレーキ -SVS-。
「SVS∞(インフィニティ)」は、ブレーキ調整幅が広く、外部ダイヤルの調整で幅広いシチュエーションに対応できます。
さらに、内部ブレーキシューを調整すればより細かなブレーキ調整も可能です。
遠心力ブレーキで
バックラッシュを回避
シマノの「 SVS INFINITY 」はブレーキの調整範囲が広く、外部ダイヤルの調整のみでさまざまな条件に対応可能です。
内部のブレーキシューを調整すれば、さらに細かい設定が可能で、ルアーの特性や風、雨などの外的要因にも迅速に対応します。
このブレーキシステムによって、軽快なリールの立ち上がりと抜けるような伸びの良さを実現。
ポイントの奥の奥を正確に狙い撃つことが可能で、ピッチングやノーシンカーといった近距離でのキャストが多い釣りで特に活躍します。

■S3Dスプール
切削方法を全面的に見直すことによりスプール精度を格段に向上しました。
その結果キャスト時の静音性が向上しています。(シマノ社比)
■S A-RB
錆びにくいベアリングを

「S A-RB」は特殊な防錆処理をベアリングに施すことで、金属表面の耐錆性を大幅に向上させています。
さらに、シールドにより砂などの異物の侵入を減少させる効果があります。
#ベイトキャスティングリール #両軸・片軸 #S A-RB
リールにおけるベアリングの役割

「ベアリング」は機械内で軸をスムーズに回転させるための部品で、リールの性能向上に欠かせません。
キャスト時の投げやすさとリーリング時の感度向上にも重要です。
しかし、海水や雨、砂や塩分がベアリングに入り込むと錆びの原因となり、巻き上げ時の滑らかさが失われてしまいます。
これを防ぐために、リールのベアリングには錆びにくいステンレス素材や特殊なコーティングが施されることが多いのです。
錆びへの耐久性が大幅にアップ
シマノの「S A-RB」はベアリングの玉を物理的にシールド(防護)する壁をベアリング側面に作り、錆を防ぐ特殊な処理(アンチラスト処理)を施しています。
これにより、海水が入っても金属の表面が錆びにくく、腐食しにくい特性を持ちます。
この結果、ベアリングは長持ちし、アングラーのフィッシングライフを快適にサポートします。
■スーパーフリースプール
クラッチを切った際、スプールを支えるのは2つのベアリングのみ。
ガタツキを抑え、なおかつスプールフリー性能を極限まで軽くしたシステムです。
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