【シマノ】25スティーレ［Stile］シリーズ スペック一覧表

■スペアスプール・ベアリング・各種カスタム部品など
　スティーレシリーズ対応純正パーツ・チューニングパーツはこちら！






テクニカルに攻める。 パワーと操作性が向上したオールラウンダー。

テクニカルゲーム機スティーレが、さらなるパワーと操作性を備えて登場。
55mmロングハンドルにより、高負荷でもパワフルな巻き上げを実現し、その負荷を高剛性HAGANEボディがしっかりと支えます。
内部にはマイクロモジュールギアが搭載され、滑らかな巻き上げ性能がアングラーの集中力を高めます。
新形状クラッチレバーは操作性を追求し、テクニカルな攻めの釣りをサポート。
さらに細糸でのファイトを想定した構成となっており、カーボンクロスワッシャによる滑らかな滑り出しや、ドラグの放出を聴覚で認識できるエキサイティングドラグサウンドなど、多彩なフィーチャーを搭載。
これらの充実した機構を備えながらも軽量自重を実現。
テクニカルでバーサタイルな性能がさらにレベルアップしました。


パワーと操作性をさらに増し、軽やかであれ、テクニカルであれ。





スティーレ最大の強みである軽さはそのままに、今回求められたのはパワーと操作性の大幅な向上。
?剛性HAGANEボディに秘めたそのポテンシャルは、高負荷に耐える内部機構と、細糸でのスリリングなやり取りを可能にする数々の機能で発揮されます。
軽やかに、そしてテクニカルに。
攻めの船ライトゲームをバーサタイルに席巻する“小さな巨人”です。


強度はそのままにノイズを大幅低減。
巻くたびに喜びを感じるフィーリング。



ピニオン＆メインギアの歯を小型化し、従来より多くの歯数を与え、密に数多くかみ合わせることによってギアノイズを大幅に低減。
強度を低下させることなく、滑らかな巻きごこちと動力伝達でギアノイズを大幅に抑えることで、シマノならではの巻きの滑らかさをプラス。
やり取り時はもちろん、仕掛け回収時にすら喜びを感じるほどのフィーリングを獲得しました。


ハンドル荷重（巻きの重さ）約6％低減。



巻きの重さは最大巻上長（ギア比とスプール径で算出）およびハンドル長で決まります。
ギア比は旧モデルより高いですが、スプール径は旧モデルより小さい。
そしてハンドル長も前モデルより長いため、ハンドル荷重（巻きの重さ）が約6％低減（※）されています。
※16スティーレXGとの比較


軽量化の恩恵はハンドルに。
55mmのロング化が巻き上げを強化。



さまざまな軽量化を実施することで生じた余裕はハンドルに傾注。
従来の51mmから55mmハンドルへのアップグレードを可能にしました。
前作同様145gの自重をキープしながら、ロング化によって生まれる巻き上げのトルクが釣りの幅をさらに広げてくれます。


3フィンガーパーミングしたままの軽快な操作が可能。





ライトなボートゲームにおいて最も多用されるスリーフィンガーでのパーミング時、親指の位置をほぼそのままに軽快なクラッチ操作が可能な新形状レバーを採用しました。
操作性を追求したことで生まれた、こだわりのレバー形状がテクニカルな攻めの釣りをサポートします。


キャストして横に探る戦略を、誰もが展開できる遠心力ブレーキ。



スプール回転の敏速な立ち上がりでキャスト時の伸びを高めるシマノ独自の遠心力ブレーキ。
バックラッシュを抑えることで誰でも仕掛けのキャストを容易にします。
例えば、縦に探って反応がないときに横に探るケースが珍しくなくなったカワハギ釣りにおいては今や必須の機能です。


■特徴



55mmロングクランクハンドル
巻き取り時のブレをなくし、安定したリーリングを確保。
三次元構造の曲面も美しい55mmロングクランクハンドルを採用。
ダブルハンドル仕様にすることで、両端のハンドルノブが回転時のブレを抑え、より安定したリーリングが可能になります。
また、55mmのロング仕様は、効率的なパワー伝達と力強い巻き上げを可能にします。
鯛ラバやカワハギ、タチウオなど様々な船でのライトゲームに威力を発揮します。




新形状クラッチレバー
ライトなボートゲームにおいて最も多用されるスリーフィンガーでのパーミング時、親指の位置をほぼそのままに軽快なクラッチ操作が可能な新形状レバーを採用しました。
操作性を追求したことで生まれた、こだわりのレバー形状がテクニカルな攻めの釣りをサポートします。


TECHNOLOGY

■HAGANE

めざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち



過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。
感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。そして、想像を超える巻き上げ力。
釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出し、シマノの信念となる。
全ては、釣り人のために。
#ベイトキャスティングリール #HAGANE #HAGANEギア #HAGANEボディ

HAGANE それはシマノの信念



「永遠に変わらない巻きごこち」をめざしたシマノのリール設計思想。
それが、「HAGANE」です。
精密冷間鍛造をはじめ、独自の金属加工技術を極限まで研ぎ澄ませ、シマノにしかつくれないリールを突き詰めています。
「HAGANE」思想に裏打ちされた感動的ななめらかさと圧倒的な強さを備え、長きにわたって多くのアングラーに愛されつづけるシマノのリール。
使い込むほどに真価を発揮する製品は、シマノの変わらぬ決意と約束そのものなのです。

HAGANE 思想を実現するシマノのテクノロジー。



「HAGANE」思想に基づくリールづくりを支えるのは、シマノが長年培ってきた独自の金属加工テクノロジーです。
歯の先端から根もとまで圧倒的な強度と耐久性に鍛え上げ、滑らかな巻きごこちを可能にする「HAGANEギア」、巻き上げ時のねじれやたわみを抑え、リール内部を不意の衝撃から守り、スムーズなリーリングを可能にする高剛性「HAGANEボディ」があります。

シマノ金属加工 技術の象徴。
精密冷間鍛造「HAGANEギア」。



熱間の鍛造とは異なり、常温のまま金属に圧力を加えることで、すぐれた精度と強度を実現する、シマノの精密冷間鍛造技術が「HAGANEギア」です。
「HAGANEギア」は、金属の塊を約200トンもの力で圧縮することで完成します。
歯面には一切の切削加工を行わず、プレスにより一気にミクロン単位の精緻さで高精度のギアを作る技術で世界に類を見ません。
その品質はまさに「鍛え上げられた金属」と呼ぶにふさわしいといえるでしょう。

金属の塊を、精密なギアに鍛え上げる



・高密度 精密冷間鍛造でつくられた「HAGANEギア」の断面を鋳造（ダイキャスト）ギアと比較すると、その違いは明らか。
素材を溶かし、金型に流し込んでつくる鋳造では画像の黒い点のように気泡や異物が混入しやすくなっています。
一方、精密冷間鍛造では結晶の密度が高く、空隙がありません。
こうして、より粘り強いギアができあがります。



・高硬度 ギアの歯面に一切の切削加工（マシンカット）をしない精密冷間鍛造では、そのメタルフロー(金属組織の流れ)は寸断されません。
形状に沿って流れるように金属組織が保たれたギアは、衝撃に強く、きわめて破損を起こしにくい製品を作ることができます。



・高滑性 切削加工でつくられたギアは、表面に微細なキズや突起が残り、局部疲労の原因となります。
しかし「HAGANEギア」は歯面の凹凸がほとんどなく、度重なる釣行でリーリングを繰り返しても、ノイズが発生しにくく、滑らかな巻きごこちが保たれます。

負荷・衝撃からギアや 回転性能を守る。
金属の高剛性「HAGANEボディ」。



アルミニウムやマグネシウムなど剛性の高い金属を用いた「HAGANEボディ」。
極限の軽量化を図りながらも、リールのたわみや歪み、ねじれを抑制。パワーロスの少ないスムーズなリーリングを実現します。
また高い剛性が繊細なギアの噛み合わせを衝撃から守り、巻きごこちを持続。
機能を磨きあげた金属ボディには、毅然とした美しさを宿します。

全てのアングラーに送るシマノの信念



シマノが提唱する“HAGANE”とは、精密かつ先進性にあふれたテクノロジーにタフネスを装備し、本気で使い込めるリールを作る設計思想です。
その営みが耐久性の高いギア(“HAGANE”ギア)、それを強固に支える剛性の高いボディ(“HAGANE”ボディ)を生み出す、世界基準の強さと滑らかさがその答えです。
使い倒すほどに実感する“HAGANE”の真価。強さへのメッセージを“HAGANE”に託し、いま、すべてのアングラーのもとへお届けします。


■マイクロモジュールギア

滑らかな巻きごこちと優れた剛性を
実現するギアシステム



「マイクロモジュールギア」は、非常に小さな精密ギアと精巧なボディハウジングを組み合わせることで、これまでにない“シルキー”な巻きごこちを実現するギアシステムです。
かみ合う歯数が増えたことで、強度を犠牲にすることなく滑らかなフィーリングを実現しました。

小型精密ギアが密にかみ合う
駆動システム



歯車の歯の大きさを表す指標は「モジュール」と呼ばれます。
モジュールが小さいほど、ギアの振動や騒音が抑制され、回転の滑らかさが大幅に向上します。
しかし、モジュールを小型化するためには、高い部品精度と組立精度が要求されます。

シマノの「マイクロモジュールギア」は、リールの心臓部であるピニオンギアとドライブギアのモジュールを、強度や耐久性を保ちながら極限まで小型化することに成功。
これにより、当社従来品と比較して約2倍（当社従来品比）の歯数を持つ新機構を実現しました。
ギアの開発に長年向き合ってきたシマノだからなし得るギアシステムです。

「シルキーな巻き心地」と「高い強度」を両立



「マイクロモジュールギア」は、超小型精密ギアと超精巧ボディハウジングの相乗効果で、ギア同士のスムーズなかみ合いを実現。
巻き上げ時のゴロつきやザラつきといったノイズを当社従来品と比較して大幅に抑制しました。
また、かみ合い歯数が増加することで、人間の触覚限界を超えた振動の周波数に近づきます。
これにより、かつて体験したことのない“シルキーな巻きごこち”を誇ります。

また、超小型の歯を密に、かつ数多くかみ合う歯数を増加させたことにより、ギアにかかる負荷を分散させ、強度を犠牲にすることなく滑らかなフィーリングを実現したシマノ独自のギアシステムです。


■Xシップ



ドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。
これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。


■SVS（シマノバリアブルブレーキシステム）

敏速な立ち上がりとフルキャスト時ののびやかな弾道を誇る、遠心力ブレーキの一つの完成型。
ブレーキカラーは手動でON、OFF切り替えが可能です。


■CI4+

軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。
軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。


■エキサイティングドラグサウンド

魚とのファイト中、軽やかな「エキサイティングドラグサウンド」が至福のゲームを演出します。


■S3Dスプール

切削方法を全面的に見直すことによりスプール精度を格段に向上しました。
その結果キャスト時の静音性が向上しています。（シマノ社比）


■S A-RB

錆びにくいベアリングを



「S A-RB」は特殊な防錆処理をベアリングに施すことで、金属表面の耐錆性を大幅に向上させています。
さらに、シールドにより砂などの異物の侵入を減少させる効果があります。
#ベイトキャスティングリール #両軸・片軸 #S A-RB

リールにおけるベアリングの役割



「ベアリング」は機械内で軸をスムーズに回転させるための部品で、リールの性能向上に欠かせません。
キャスト時の投げやすさとリーリング時の感度向上にも重要です。
しかし、海水や雨、砂や塩分がベアリングに入り込むと錆びの原因となり、巻き上げ時の滑らかさが失われてしまいます。
これを防ぐために、リールのベアリングには錆びにくいステンレス素材や特殊なコーティングが施されることが多いのです。

錆びへの耐久性が大幅にアップ

シマノの「S A-RB」はベアリングの玉を物理的にシールド(防護)する壁をベアリング側面に作り、錆を防ぐ特殊な処理（アンチラスト処理）を施しています。
これにより、海水が入っても金属の表面が錆びにくく、腐食しにくい特性を持ちます。
この結果、ベアリングは長持ちし、アングラーのフィッシングライフを快適にサポートします。


■スーパーフリースプール

クラッチを切った際、スプールを支えるのは2つのベアリングのみ。
ガタツキを抑え、なおかつスプールフリー性能を極限まで軽くしたシステムです。


■スペアスプール・ベアリング・各種カスタム部品など
　スティーレシリーズ対応純正パーツ・チューニングパーツはこちら！