モラムSXシリーズのドレスアップカスタムパーツができました！
・ジュラルミンビスセット 5-5
・レベルワインドキャップ MSX
・メカニカルブレーキノブ MSX
・ハンドルロックナットセット Mサイズ
の4点が装着可能です。
1600番と3600番でレベルワインドキャップのサイズが異なりますので、
お手持ちの番手に合わせてお選び下さいませ。
2012年10月
11件
アルデバランMg/Mg7のドレスアップカスタムパーツ取付け例をアップしました。
元の色がオーソドックスなダークシルバーなので、どのカラーもマッチしますね。
→アルデバランMg/Mg7用 ドレスアップカスタムパーツはこちら！
また、先日発売されたAIRベアリングを取付けすれば、軽量ルアーがノーマルよりも遙かに投げやすくなります。
スプールも合わせて交換すれば、最新のベイトフィネスリールに引けを取らないパフォーマンスを発揮しますよ。
お待たせしました！アルデバランBFS XG対応のAIRベアリングが新発売です！
アルデバランBFS XGの他、
カルカッタ50・カルカッタXT50・カルカッタコンクエスト50（DCを除く）などにも取付け可能です。
なお、上記機種はスプールシャフトにもベアリングがついていますが、
このシャフトのベアリングはシマノの場合はキャスティング性能とは直接関係のないベアリングなので、
かっ飛びチューニングキットでは交換しません。
写真に写っております、SVS遠心ブレーキ側とハンドルキャップ側の2箇所の交換になります。
REVO LTX系 フルコンプリートキットのスカイブルー取付写真を掲載しました。
よくアルマイトのカラーについてのご質問を受けるのですが、
スカイブルーとライトブルーは、ほぼ同じ色です。
サファイアブルーは濃い青ですが、スカイブルーは水色に近い色味ですね。
現在、LTX系のパーツがところどころ在庫切れになっておりますが、
今月末～来月上旬にかけて各色入荷の予定ですので、もう少々お待ち下さいませ。
T3 NEWパーツ第2段はこちらのフロントカバーポスト。
左側が純正ステンレスで約1.04g
右側がヘッジホッグジュラルミン製で約0.38g です。
このパーツはT3 AIR と T3で設計が異なりますので、T3のみの対応となります。
発売は11月上旬を予定しておりますので、もう少々お待ちくださいね。
DAIWA T3のNEWパーツのお知らせです。
まずはこちらのウォームシールド、
左側が純正ステンレスで約2.56g
右側がヘッジホッグジュラルミン製で約0.89g です。
まだ削りたてホヤホヤの状態ですので、ここから研磨してツヤツヤにし、アルマイト処理を施します。
T3AIRとT3の両方に取付け可能です。
11月上旬には発売できるかと思いますのでもう少々お待ち下さいね。
・・・次回もT3NEWパーツのお知らせです。
STEEZのドレスアップカスタムパーツフルコンプリートの写真を数枚アップ致しました。
カラーパーツのフィッティングにご参考下さいませ。
→STEEZ用ドレスアップカスタムパーツ フルコンプリートキットはこちら！
また、STEEZのAIRベアリングですが、スプール側は来年春の発売予定ですが、
マグブレーキ側はすでに発売中のHS-1030AIRが装着可能です。
スコーピオンDCのカラーパーツ取付け参考写真を撮り直ししてみました。
フルコンプリートキットのページでサンプル画像が見られますので、カラー選択の参考にして下さいね。
その他のリールも少しづつですが写真を追加していきたいと思います。
しばらくの間完売しておりまして再入荷のお問い合わせが多かったメカニカルブレーキノブカラーですが、
スカイブルーが本日再入荷しました！
ロイヤルパープルは・・・もう少々お待ち下さいませ。
ソルティガLD50HSスプールのカラーに合わせてハンドルロックプレートも作ってみました。
もちろんドラグレバーも・・・試作中です。
レッド以外のカラーも作ってますのでお楽しみに！
昨日はアングリングファンさんの取材でした。
今回は珍しく現場ロケということで、としまえんフィッシングエリアさんにお邪魔して実釣もしてきましたよ。
工房快転による、リールメンテナンス講座・チューニング対談など、なかなかのボリュームになる予定です。
今月号のアングリグファンに掲載予定ですので、見てみてくださいね！
（写真は先月号の表紙です。）